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一辆大型客车才刚从龙祖山隧道驶出，便冒起了黑烟，未到二十分钟，烧得只剩下车架了，然而所有乘客都安全撤离了——这场事故背后的 self-rescue 方法值得每一位乘车之人去了解。

车辆自燃的常见原因

盛夏时节高温天气特别容易致使车辆发生自燃，在2023年7月，浙江有某一高速路段出现过因发动机过热从而造成客车起火的事例，车辆经过长时间行驶以后，尾部发动机的温度能够达到200摄氏度以上，这极易将周围线路点燃。

那另一个占据重要地位的缘由为客车线路发生老化，对于使用时长超过五年的车辆而言，其电线绝缘层易于出现裂纹，要是碰到有油污附着的情况，在处于高温的环境当中极有可能引致短路，所以定期检查发动机舱以及仔细查看线路状况是非常有必要的。

自燃前的预警信号

车辆在自燃之前平常会展露特别的气味，橡胶糊味大多是皮带或者轮胎过热导致的，塑料糊味或许是电线绝缘层燃烧致使的，这些气味于关闭车窗的驾驶室内更易于被发觉。

仪表盘那儿报警灯亮起来的时候，就得赶快去检查。这包括机油压力报警，还有水温过高报警等情况，这些情况都很搞可能是那些自个儿燃烧的前面的征兆。在2021年成都发生的一起自个儿燃烧的事故当中，那个开车的人忽视了水温报警这件事儿，最终致使这部车辆彻底被烧毁了。

安全设备使用方法

首要逃生通道是客车安全门，顺时针旋转再推开，门上红色应急阀就能打开，多数客车在安全门旁配有明显操作图示，乘客应提前了解位置，有对应的一些标点符号。

敲打车窗四角应使用安全锤，受力后钢化玻璃会整体碎裂，击打边缘位置安全锤最有效，每辆客车按规定至少配备四把安全锤，其通常固定在车窗旁。

科学自救步骤

要是察觉出异常，那就应当即刻去通知司机。倘若乘客闻到了焦糊的味道，并且看到了烟雾，那么就应该伸手去按动靠近自己的紧急呼叫按钮。与此同时，要着手做好撤离方面的准备，先解开安全带，接着取出随身携带的重要物品。

保持秩序在撤离的时候至关重要，在2022年广深高速成功逃生的案例当中，乘客是在工作人员的指挥之下有序进行撤离举动的，整个过程仅仅花费了九十秒的时间，慌乱地推攘拥挤反而会致使逃生的通道被堵塞住。

互助逃生要点

先援手老弱妇孺的应当是青壮年乘客，客车距地颇高，跳下会易得伤，已成功逃生之人可值守其下，助后续乘客安稳着地，这般互助之举可大幅提升逃生效率 。

客车外部应急阀一般处在车门右侧位置，车外人员能够参与救援，路人转动阀门便可从外部将车门打开，此设计在乘务员被困之际尤为关键。

预防措施与应急准备

必须定期对车辆线路展开检查，这是绝对不能少的。专业维修店给出建议，要每隔三个月就对发动机舱予以清理，并且要及时去更换那些出现老化情况的管线。客运企业应当建立起严格的车辆维护档案 。

车载灭火器是一定要隔段时间就进行更换的，干粉灭火器有效期限一般来讲是两年，并且得定期去查看压力表，放置该物品的地方其位置应当方便拿取，司机以及乘务员都必须要精通操作的方法。

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